第一次写长文共享，写得不好请列位坛友原谅。

在网上东说念主均BBA的年代，本质中其实能领有一辆新蒙等于一件值得爽快的事情了，我的这台新蒙提车有三个月咯，天然是晚来的购车用车共享，但如故念念和环球唠唠对这台车的感受。

买车前作念了多数攻略，我方念念买一台B级车，在之家查了这个级别排在前边的车的销量和口碑情况，发扬的品牌有日系三剑客的雅阁和凯好意思瑞，还有好意思系车新蒙。逐一去试驾了解，在外不雅空间能源操控等等方面，齐挺心仪新蒙，而此时新蒙有现车，刚好还有步履，减了一万来块，终末以不到22个的落地价拿下了顶配的ST-Line新蒙。

1、对于外不雅

年青东说念主对外不雅如故比较介意的，去店里看雅阁，和大多数车友的观念一致，11代的盘算推算不太能get到，凯好意思瑞因为其时还是传说9代赶紧就出来了，就在网上看了陈诉图，外不雅改得很难评价，半顽固的格栅全齐失去了燃油车的滋味。新蒙带上了好意思系车的肌肉开导感，引擎盖上的几根筋条是力量的标志，轮毂上的红色卡钳超等帅，这亦然我容许多费钱要上顶配的原因之一。

2、对于内饰

网上看过评价，大部分东说念主如故可爱新蒙内饰的，用料算这个级别中上水平了，皮和翻毛皮混搭的座椅材质，能战斗到的位置基本齐是软的，座椅的包裹性也还可以，坐着比较软乎。不外莫得好多实体按键这点有东说念主不可爱，但我倒以为这让内饰更精真金不怕火一些。

3、对于空间

我180出面的个子坐在驾驶位有一拳多的空间，坐在后排能翘二郎腿，对比过雅阁，腿部空间如故新蒙多，雅阁跷二郎腿很不毛，何况头部也莫得一拳多，个东说念主以为空间大坐着要惬意点，莫得啥管制感。

4、对于能源操控

我开车如故比较激进，相配受不了慢悠悠的开。闲居城区路况和高速路对半，齐跑得挺多，2.0T版块能源很强，不需要隘板油推背感就很径直，全程加快不会懈怠。我试过雅阁和8代凯好意思瑞，CVT变速箱很顺滑，但提速慢了点，超车的时辰磨邋遢叽的。新蒙比拟来说，加快畅快好多，仅仅AT变速箱比拟CVT的顺滑度差少许。不外这点小缺点在这个能源眼前可以忽略不计。

精良等于，新蒙是一台好车，能源强操控好外不雅排场空间大欧洲杯体育，开着惬意也宽心。这三个月频频惊奇有它幸福值被拉满。

外不雅好意思系车能源凯好意思瑞雅阁发布于：重庆市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间办事。