汽车轻量化是当代汽车制造工业的发展趋势，跟着新动力汽车的快速发展，为满足安全性和轻量化需求，车身制造金属材料正由钢制向钢铝羼杂等材料转型，这么不错有用缩小车身分量普及续航里程，缓解客户对新动力汽车续航的担忧。可是,不同金属熔点以及氧化层的造成会影响到金属之间的联络后果，从而带来安全性能问题。

自冲铆接期间（Self-piercing rivets，SPR）在汽车产线中主要期骗在车身联络、底盘加固以及大构件联络等方面，他能有用克服传统联络工艺在联络轻合金时易出现板材裂纹、揣度质地差等裂缝，普及安全性能的同期松开车身分量。当今SPR期间已成为特斯拉、良马、奥迪等汽车制造企业车身联络的关节期间之一，而此类期间在我国汽车制造行业还未庸碌使用，且SPR期间的先进联络竖立也依赖于海外采购。

深圳奇迹期间大学“铆大家”团队依托学校智能制造有计划院、超声波期间焊合研发中心，奋勉于于SPR先进联络竖立的翻新有计划。团队以翻新SPR期间中枢居品-超声自冲铆联络竖立为目的，独家研发超声自冲铆接措置决议，包含焊铆硬件和质地检测系统，该决议攻克了新动力车身轻质、异质合金联络的期间壁垒，措置了轻金属异种材料的联络贫瘠，杀青冲、铆一次完成，为汽车车身的轻质金属联络设备了新阶梯。深圳奇迹期间大学“铆大家”在鼓吹国内自冲铆期间孤立发展，为国内金属联络工艺带来新的变革。

当今，“铆大家”团队在SPR期间方面领有发明专利5项，其中与工艺计议的发明专利2项，与装备、系统计议的发明专利3项。该团队已告捷研发一代“铆大家”样机，该竖立不错联络TA1、Al5a06等高强度轻合金，比拟于传统联络装备，大大缩小车身质地、整车制造能耗以及东谈主工检测本钱，经第三方机构查新，得放洋内暂无超声自冲铆计议期间、文件，本名目具有邃密翻新性，通过比亚迪托付的机构检测得出，“铆大家”初代居品的铆接后果仍是达到国际先进水平。

2023年广东省政府奇迹敷陈指出，以实体经济为本、坚捏制造业方丈，行为宇宙汽车坐褥和奢侈第一大省，广东积极布局新动力汽车产业。在新动力汽车产业高质地发展中，高级奇迹院校一样具有为试验制造强国计谋和鼓吹高质地发展提供愈加有劲的东谈主才相沿的遑急职责。“铆大家”团队改革联络工艺世博体育，促进新动力制造产线提质降本增效，引颈制造业转型升级，赋能汽车轻量化转型，助推国度向“智造强国”迈进。

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