就在刚刚，昊铂GT全国款上市了，新车共三款车型欧洲杯体育，售价在20.39万-25.99万元。

事实上，昊铂GT在昨年也曾上市过，那时共发布了两款车型，续航分袂是710公里和600公里，售价均为23.99万。而本年上市的三款车型，亮点卓绝明显，便是“全国款”。

那么什么是“全国款”？简而言之，便是它是国内首批获准L3的车型，也便是首个L3公示车辆。这内部荫藏了一个信息，异常值得玩味。

6月4日，工信部发布了《四部门有序开展智能网联汽车准入和启航通行试点》。这意味着，智驾的L2-L3阶段杀青了改造，而智能驾驶正在走进L3时间。两天之后，昊铂GT全国款就上市，明显是要收拢这片蓝海。

那么昊铂GT全国款有哪些亮点呢？

领先，便是智驾系统。昊铂GT全国款遴荐了3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12个超声波雷达以及13个录像头。是以简略杀青更接近L3的驾驶支持功能。咱们之前也对昊铂HT的城市NDA功能进行过试驾，这套系统如实还可以，算是当今智驾系统中简略排到前几位的选手。

其次，710km纯电续航+800V高压平台

与之前的版块不同的是，昊铂GT全国款废弃了之前600公里的版块，三款车型均使用了710公里CLTC纯电续航，况兼全系标配了800V特高压平台+SIC碳化硅芯片，充电15分钟最高续航450公里。也便是说售价20.39万的初学版，也搭载了这一功能。

是以基本上咱们可以得出论断，昊铂GT全国款这一次还算是比较有赤忱的。

那么底下咱们来横向比较一下：

昊铂GT三款车型，谁更值得买？

咱们先来看具体价钱：昊铂GT全国款 710特高压智驾版（标配）售价20.39万元；昊铂GT全国款 710特高压激光雷达版（中配）售价21.99万；昊铂GT全国款 710特高压高阶智驾3L版（顶配）售价25.99万元。

其中标配与中配进出1.6万元，中配与顶配进出4万元。

那咱们先来看标配与中配之间，齐进出了什么？

其实从名字就能看出来，中配版块搭载了激光雷达，固然数目唯唯独个，但亦然从零齐有的判袂了。

除此除外，二者还有一些判袂。比如带激光雷达的版块，车宽更宽一些。标配车型的长宽高分袂为4886/1885/1449mm，轴距2920mm；而中配版块的长宽高分袂为4886/1917/1449mm，轴距一样为2920mm。

另外，中配版搭载了前车雷达、自动停车入位、遥控停车、自动变说念支持等功能，无论是录像头、超声波雷达、毫米波雷达的数目，齐要比标配版昊铂GT全国款 710特高压智驾版多出几倍。

这么算来，其实弃取中配多出1.6万元，但树立却多出了不少。况兼举座来看，配有激光雷达的车型售价在20万元傍边，性价比如故可以的。

是以要是在标配昊铂GT全国款 710特高压智驾版与中配昊铂GT全国款 710特高压激光雷达版中弃取的话，那么咱们以为中配车型更具性价比。

那么中配与高配比拟较，谁更值得买呢？

终末咱们再来望望这两款差价在4万元的车型。

本色上，二者的判袂就在于是否配备了高阶智驾。顶配版块配备了5G蚁集，13个录像头、6个毫米波雷达、3个激光雷达，同期还配有了夜视系统。

那么这些树立值得4万元的差价吗？一句话转头便是：要是L3通达的话，选顶配十足更适合。

是以，咱们可以把顶配车型相识为L3的霸术版，树立也曾有了，只差合规。

转头：

其实对比来看，这一次昊铂GT全国款的升级算是比较有赤忱的。

既取消了之前续航更短的版块，同期关于一些愈加实用的树立，亦然全系标配。是以关于这台车，咱们的推选限定是：中配（昊铂GT全国款 710特高压激光雷达版）＞标配（昊铂GT全国款 710特高压智驾版）＞顶配（昊铂GT全国款 710特高压高阶智驾3L版）。

天然，要是L3认真放开的话，那么顶配的性价比就大幅进步了。

那你以为这台车应该何如选呢？接待留言进行接洽欧洲杯体育。

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