第二代奥迪Q7在市麇集也曾卖了快10年，奥迪似乎在Q7与Q9之间举棋不定。但左证奥迪全新音问的暴露，动作品牌旗舰的奥迪Q9会成为奥迪的临了一款全新燃油车，而跟着奥迪Q7在市麇集的又一次要紧改款完成，第三代Q7正在控制接近破钞市集，全新版块的伪装测试车也曾有了量产的踪迹。

奥迪Q7在车头上更接近于此前曝光的奥迪Q3，车辆除了有改换为类八边蓄意的大尺寸进气格栅外，还细腻启用了分心态大灯。

其中，LED日行灯只是贴合引擎盖边际，而遐迩光灯则脱落布局在两头的导流结构之内，丰富的造型组合看上去更有余，不仅如斯，为了增强车辆的通顺性并让车辆尽可能年青些，车辆在前保障杠中赢得了全蜂窝中网隐匿的全覆式下格栅，裁减视觉要点的同期，也拉伸了车辆的视觉宽度。

而从侧身来看，奥迪Q7的视觉高度会因为车顶胜利感的拉伸而有所下跌，从伪装车衣下的概括变化就能判断出车辆的宽D柱蓄意；而在对于腰线的贬责中，车辆似乎并莫得遴荐明锐线条，而是通过肌肉来强调腰线与车身视觉后果的变化。同期，腰线往车头结构、车尾灯组部分的延长感会更长，能较着感受到，这一代奥迪Q7更修长了。

从这个角度来看，D组的宽体蓄意更显贵，何况这里依旧有较为宽大的侧后车窗来优化第三排的当然色泽与视线；同期，车尾顶部的延长扰流板、尾门的高门槛，还有后保障杠的多层贬责，其实皆是挑升在为这这台新车减龄。

另外，咱们也防卫到，从车辆前后门并分歧称的车门把手透露来看，奥迪Q7就算不是荫藏式电动车门把手，也会是新一代奥迪A7们所遴荐的半荫藏式低风阻蓄意，而对于车门把手，国外媒体暴露新车好像会遴荐车身撑捏与车门联接处的荫藏蓄意，与法拉利Purosangue是同款。

与此同期，尾门用上了时下游行的相接式尾灯，何况即就是有伪装车衣的存在，但依旧能够从点亮位置诀别出尾灯的数字蓄意，瞻望它也会像奥迪A8L那样启用照明距离更远、照明鸿沟更宽的OLED数字尾灯。

何况值得表扬的是，奥迪莫得在蓄意上图便捷，相接式尾灯在中区结构会遴荐细长条联接，这当然会让其在造型上更具新时期魔力。

从能源来说，新一代奥迪Q7除了燃油版块外，还将提供多种能源时局可选，欧洲市集将能够赢得柴油发动机，而燃油版块也皆会得到全新一代48V轻混系统，该系统并不是传统的BSG，而是能够的确参与到驱动之中的ISG，能够在起步时所有依靠电机焚烧，并0-22km/h时速之间进行发动机运行，带来15%掌握的油耗下跌。

瞻望，第三代奥迪Q7即使在2025年下半年亮相世博shibo登录入口，而思要看到最终的量产版块上市，或许要比及2026年。左证国外媒体暴露，奥迪Q7不仅会赢得与新一代奥迪A7、奥迪Q5相同的三屏硬件支捏，更会提供更极度的信息文娱硬件支捏，并细腻完成智能驾驶赞成系统的中枢升级。